Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

Добрый день уважаемые форумчане!
Я пока только нахожусь на пути к покупке автомобиля ГАЗ 63, и изучаю "профильную" информацию, но в голове уже складывается план "улучьшайзинга", но в рамках аутентичности!
К недостаткам трансмиссии можно смело отнести отсутствие блокировок межколесных дифференциалов, которые в разы улучшают проходимость автомобиля на слабонесущих грунтах и вынуждают устанавливать мосты от ГАЗ 66. В этом, бесспорно ,есть определенные преимущества и не только одно. Но вот какой вопрос у меня возник к истинным знатокам : насколько я знаю, мосты установленные на ГАЗ 63 ведут свою родословную от американских мостов Тимкен. От этого-же Тимкена ведут свою родословную УАЗовские мосты Спайсер(хотя конечно могу где-то немного ошибаться, но Вы поправите) . Так вот ,интернет заполонен предложениями самоблокирующих дифференциалов от БТР-80(?????) для мостов УАЗ, картинку попробую приложить, но любой из Вас сможет её легко найти на АВи..о.рУ. И вот он вопрос: как ВЫ думаете-этот самоблок подойдет к ГАЗ 51-63??? может кто-то уже прицеливался?
Еще недавно в объявлениях о продаже увидел интересную строчку в описании ГАЗ 63:"........блокировка дифференциалов переточенная от ГАЗ 66...." -это о чём, кто знает?
Заранее прошу меня извинить за возможные "неточности " в моих вопросах-я никогда не владел и не сталкивался с эксплуатацией автомобилей ГАЗ и УАЗ, но автомобили знаю очень хорошо-они являются моей профессией!
Спасибо за будущие ответы!

Надо изучать геометрию блокировки, размеры, и сравнивать с родным диффом от 63го.

_________________
ГАЗ-63Э 1964г.в

Логично! а может кто-нибудь примерял простые дифференциалы от УАЗ в мост ГАЗа? Тогда и вопрос с геометрией будет снят!

Проще и надежней поставить мосты газ 66

Несомненно проще, особенно если поставить только задний(передний , как я понимаю не так просто?) , а штатный передок подключать в случае крайней необходимости, тогда и разница в передаточных числах не важна(всё равно в грязи , снеге, пашне...) пробуксовки, да и трёх "гребущих" колёс как правило достаточно! Целиком и полностью с Вами согласен!
Но изначальный вопрос был не в этом!))

А где уверенность, что это точно "тимкен"?
Не в укор автору.
Давали где-то про блокировки 60-ки и 80-ки. У них разница только в толщине стенок корпуса дифа.

уазовские никак не подойдут (размерчик не тот), диффы от шишиги неподходят по уровню посадки подшипников и несоответствии отверстий планетарки главной передачи

Принято! закрываем обсуждения...которых , в общем-то, почти и не было)))

Не нашел я много тем у нас про блокировки, поэтому напишу здесь.
Есть вот такое кино:



Мост родной ГАЗ-63, но стоит какая-то блокировка.
Попытался связаться с парнем на канале, но у него есть фотка, но нет страницы, куда можно написать или оставить комментарий.

Кто что думает по данному поводу?

Я еще не изучал мосты БТР-40/60. Хотя пишут, что где-то самоблоки стояли.
На БТР-60 стоят, но их размеры пока не искал. Их перетачивают на уазы.

_________________
+79266666901
ivstepanenko-b@yandex.ru

https://www.drive2.ru/r/gaz/53/525357651941393065/

https://www.drive2.ru/r/other/720451/

https://www.youtube.com/channel/UCjto660P3LJfqiwKXNn0rLw?view_as=subscriber

Установка блокировок от газ66 в диф 63его