Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

Игорь, добрый день.
Вид в профиль просто классный.
Если возможно, сделайте, пожалуйста фото под авто со всех сторон и с 4-х углов по диагонали.
Таких аналогов нет.

Кстати, можете канистру 20 литров от бензина поставить под мосты - для оценки нового клиренса под редуктором?
На Унимогах такие фото обычно делают

_________________
+79266666901
ivstepanenko-b@yandex.ru

https://www.drive2.ru/r/gaz/53/525357651941393065/

https://www.drive2.ru/r/other/720451/

https://www.youtube.com/channel/UCjto660P3LJfqiwKXNn0rLw?view_as=subscriber

Установлен гудроусилитель от ЗИЛ-130 на ГАЗ-63. В принципе, переделок особых нет, иметь только болгарку и сварочный аппарат, всё остальное не сложно. По времени- в принципе, поторопясь, демонтировать "родную" рулёвку и установить зиловскую- два дня работы, но у меня растянулось на неделю- пока снял со свалки зиловскую, потом дожди через день, вечерами темнеет уже в 21, а пока с работы придёшь да поужинаешь- уже и пол-восьмого. Но самое главное в перестройках- это жена. Повезло мне с ней- не перечит, не нагружает другими делами, занимайся, Игорёчек, своим газиком

Доканчиваю, а то в сообщении только 5 файлов можно было вложить.
Добавлю- попробовал, усилитель работате, но... всё же было не закреплено, а хочется побыстрее попробовать... короче, вентиляторм 5 сит пропорол, сейчас снимать радиатор, паять... Обидно- мочи нет: в прошлом году только новый радиатор нашёл, и вот... Запаяю, поставлю на место всё, проведу испытания ходовые. потом отпишусь

Сделаю- ваше сообщение поздно увидел. Может, сегодня получится, но с 4 сторон- у меня он полуразобранный только

Добрый день Игорь! Машина просто супер.Настоящий монстр. Игорь машину лифтовал,я правильно понимаю,можно узнать как? И если можно фото с комментариями.Спасибо.

Вообще бардака у меня с моими постами, надо бы отсортировать их, но как- не знаю. Короче, вкратце я описывал переделки в теме "Барахолка" ("продажа-покупка авто" - "регистрация машины").
Добавлю ещё- проставки делал из 160-мм профиля- отрезал 160 мм, приварил стеночки из 5-мм железа (сдела типа детского кубика. Сверху и снизу по отверстию, из арматуры сделал шпильку, стянул всё в пакет вместе с рессорой. Для задних начал было тоже также, а там вылезла незамеченная по невнимательности хрень- проставка между мостом и рессорой не прямоугольная, а трапециевидная, чтобы хвостовик моста довернуть в сторону раздатки. Короче, сдела тоже самое, что и для передка, только к своему самодельному брусочку- проставке пришлось приварить ту заводскую проставку. Корявенько получилось, но лень было заново варить. По стремянкам- вперёд пошли задние, но не хватало резьбы, поэтому пришлось подложить типа как шайбы колёсные гайки от комбайна. Задние стремянки- хотел купить, но посмотрел на прайс в магазе- 900 рублей за штуку... Жаба задавила- у меня донор ГАЗ-53. снял с него задние, разрезал, удлинил на 160 мм арматурой, поставил... Из-за лени пытался гайки на стремянках закручивать так, прогнал только разрезанной гайкой. Со скрипом, чуть машина с бочек не падала (я её на 4 бочки хайджеком закорячил)... Озадачился покупкой лерки- разобрал все стремянки заново, прогнал резьбу леркой- как по сливочному маслу гайки залетали.
Если ещё вопросы-спрашивайте. По фото ещё раз- завтра воздухан сфотаю и фото стремянок сделаю...
Сегодня не успел- акку в фотике сел, пока заряжал- стемнело. Поробовал канку под мост- неровно, канистра боком, но как получилось...

Вкладываю фото (но, по моему, уже повторяюсь

Вынес фильтр воздушный на крыло (сам корпус фильтра обрезан- удали предварительную камеру, что-то подумал, что она нахрен не нужна
По клиренсу- ведь под любой КрАЗ-255 заглянуть можно, чтобы представить его реально (ну конечно, там мост толще, но, в принципе, картина будет ясна)

Игорь, добрый день.
Огромное спасибо за фото сессию.
Получилось очень круто и с клиренсом и вообще.
Есть один нюанс - проставки между мостом и рессорой.
Имеется предположение, основанное на фактах, что мосты будут уезжать из под автомобиля при любом мало-мальски выступающем препятствии на колесе.
Какими бы жесткими не были стремянки - рычаг на выворот получается очень большим, а мост очень тяжелым.
Видится, что необходимо еще как-то усилить данную конструкцию, пока не знаю как.

В любом случае красота полная и удачи в реализации задуманного.

_________________
+79266666901
ivstepanenko-b@yandex.ru

https://www.drive2.ru/r/gaz/53/525357651941393065/

https://www.drive2.ru/r/other/720451/

https://www.youtube.com/channel/UCjto660P3LJfqiwKXNn0rLw?view_as=subscriber