Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

Да, надежный вариант, просто я качаю без золотника или с ним, но спец насадкой на шланг и контролирую давление отдельным манометром. Планирую сделать начадку с хорошим манометром, можно будет переворачивать или к стенке ставить.

И бежать подальше!

_________________
Тише едешь дальше будешь!

На 157 или 63 не разбирал еще, но на Урале и КАМАЗе (Сайгаке) делается так:
Мажешь кромку маслом иль чем угодно еще.
Одеваешь шину и просаживаешь (монтажками) один край ниже широкого бурта диска (как на жигулях).
Потом легко от этого места насаживается покрышка на диск. Кольцо вставляется свободно.
ПО ДИСКУ БИТЬ НЕЛЬЗЯ!
Чтобы снять с диска колесо, надо его от бортов отбить (желательно сразу 2мя-3мя уголками) а затем опереть наклонно на стену иль колесо на машине и бить кувалдой ПО РЕЗИНЕ. Диск сам выпадет. Если колесо древнее, то пролить его водой сначала по кругу диска, не поможет - лопаткой узкой флипер отодрать от диска (если он резиновый). не получается - пролить солркой или керасином.
Ну и перед сборкой обязательно всю грязь счистить.

ДЯденьки! 21 век на дворе, снимите на камеру свои способы и покажите всем как бортируете.
И про закисшие гайки. есть специальные редуктора "мясорубка" для откручивания этого рода гаек. Сам пользуюсь такой, и не нужно прыгать на монтажках

Так такой многознающий то давай покажи а то мы с прошлого века!

_________________
Тише едешь дальше будешь!

Мясорубка однозначно вещь хорошая,любые гайки на ура откручиваются.

Одним пальцем крутится. Не жалею, что когда то купил!

У меня была такая тоже ситуация,когда кольцо по своей усталости деформировалось,и я закалебся ее сажать,я постарался насадить хоть часть кольца а потом надул колесо до определенного давления,когда кольцо начнет прижимать,но давление не сильное,а слегка и потом кувалдай по кругу насаживаешь кольцо.