Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

Доброе время суток, уважаемые газоводы!
Кто-нибудь менял родной однодиффузорный карбюратор от газ-63 на двухдиффузорный от газ 52 без замены коллектора???
коллектор от газ-52 не подходит по размерам, немного мешает кабина.
Поэтому думаю нужно сделать переходник от двух диф. карбюратора на однодифф. коллектор. Кто нибудь делал такой???

В магазинах есть эти переходники !.
Даже здесь тема есть про переходник
viewtopic.php?f=2&t=418

_________________
Тише едешь дальше будешь!

Спасибо. Будем искать в магазинах

а чем мешает кабина? у меня 52-й мотор стоит без проблем

Внимательно сравни коллекторы,разница лишь в креплении карбюратора, все.

И кабина здесь никак не мешает!!!!!!

Пробовал ставить коллектор от 52. Он не лезет, пытались поставить около часа. Можно было бы его засунуть если помять кабину маленько, но жалко.

Фотки для обьективности скинь.

А может некоторые шпильки отдельно закрутить подставив коллектор!

_________________
Тише едешь дальше будешь!

Подскажите - не могу понять - нестыковка - зачем заменять карб с одним большим диффузром на карб с двумя маленькими диффузорами?

В литературе по ЗИМу и ГАЗ-52 говорится, что мощность с 75 до 90 лс поднимается благодаря лучшему наполнению цилиндров - так где ж оно лучше?

Еще где-то мелькало, что двухкамерный карб ГАЗ-12 - это два 51ых.

В коллекторе 52 отверстия большие - под диффузоры как у ГАЗ-51, а в карбе 126и - маленькие. Зачем?