Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

ну вот ,сбылась мечта идиота- вчера ездил в деревню(за 200 вёрст)поставил на себя на учёт,тока домой забрать не удалось-сцепка оказалась фиговая. Но он до рэо гаи и сам доехал- заодно рекомендуемый тест-драйв прошёл...Блин...Может,правда в "родне" оставить и радоваться.От 1 до 3-ей скорости машина практически не двигается, на 4-й - не тянет(?).Дед-продавец(такой классный, за 80 лет!) на 3-й по колдоёбинам фигачит,типа во какая у меня тачка! Кстати передачи ни с какого двойного выжима-нормально втыкаются.Мортёры,похоже,не менялись,двиг,может,на подходе.. но..Чё делать...если всё же увеличить передаточные числа в коробке- потянет-ли на 4-й?Если всё откапиталить-намного ли увеличется качество езды? Кстати, в МРЭО так и не сказали - удвоенная кабина-другая модель, надо ли отметка в ПТС?

Передаточные числа наоборот уменьшить (на высших передачах), чтобы скорость появилась.
Чем больше передаточное число, тем медленнее едет.

_________________
+79266666901
ivstepanenko-b@yandex.ru

https://www.drive2.ru/r/gaz/53/525357651941393065/

https://www.drive2.ru/r/other/720451/

https://www.youtube.com/channel/UCjto660P3LJfqiwKXNn0rLw?view_as=subscriber

продам кабину и раму с ресорами! рамы 2 ш. , любую на выор! фотки скину в личку. кабина комплектна с капотом и совсем.

продам кабину и раму ! кабина комплектна ! рама с ресорами (газ 63).фото в личку по запросу!

Поздравляю с покупкой и тест-драйвом во время покупки.
Нужно теперь за руль самому....
Комфортная для водителя и машины скорость у ГАЗ-51 до 60 км/ч
( у ГАЗ-63 и того меньше)
Разгонял лично до 75 км/ч по навигатору - это возможная скорость, но на короткое время.
Если бы был более скоростной редуктор и/или коробка + оптимизированный родной двигатель - ситуацию бы именно это глобально не поменяло ("хотя бы сотню" 51-й НЕ пойдет)

Спасибо всем,кто откликнулся и кто,может ещё напишет (начинающему совет лишним не бывает) - теперь форум просматриваю регулярно.Вроде,основные позиции понятны, постараюсь восстановить в "родне". Осталась непонятка по 5-ти местной кабине (есть же такая на 63-м), чё там в ПТС? - ну больше уже из спортивного интереса,просто хотелось всей семьёй..
Быстро похвастаться ремонтом вряд ли получится,я правда доктор- дежурства,семья.
Когда жена со мной помирится (ну,после покупки..) - поможет фотки выложить. Вот..

По кабине насколько известно, такие ставились на пожарки, а отслужившие переоборудовались под бортовые машины с коротким кузовом, и насколько точно не знаю, но вроде была модификация 51И или 51У, со сдвоенной кабиной. Эт та информация пока которой владею.

_________________
ГАЗ-63Э 1964г.в

- а что у Вас сейчас записано в 3-ей графе ПТС (Тип ТС)?
- насколько я знаю двойных кабин заводских (ГАЗовских) не было.
- двойные кабины рождались кустарно, на заводах, занимающихся переоборудованием базового шасси (и 51-го и 63-го)
в специальные или специализированные ТС (пожарные машины, машины аварийно-востановительных бригад, и т.д.)

- сейчас есть заводские (модель по ПТС "Чайка-Сервис 27844К") бортовые Егерь2 на базе ГАЗ-3308 с двойной кабиной 5 мест
и у тех из них, которые мы ставили на учёт, в 3-ей графе ПТС записано просто "бортовой",
странно что без слов "грузовой" или "грузопассажирский" и в особых отметках про 5 мест ничего не указано.

П.С. на форуме был у кого-то ГАЗ-51/63 с двойной кабиной, надо искать и писать ЛС - что у него в ПТС ?