Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

Ещё несколько фотокусочков...

Хирургия
Русская зима начинается...вносятся коррективы в рабочий график ))
Проект уходит в зиму. Скульптуры в мастерскую))
Итак, добыв, штурвал от сверхзвукового бомбардировщика 60-х годов буду пробовать хирургически внедрить его в машину. Первые самолётные рули , впрочем тоже в начале были круглые, затем отрезалась верхняя дуга, затем нижняя и штурвал приобрёл нынешний вид.
Временно поставив на свою рулевую колонку, нашёл очень удобным эргономику этого чуда. По окружности(точнее сектор её), как раз, как родной круглый-бтрный, а визуальной жёсткости добавил на все 100 ))) В хирургию придётся добавить изменение всех буквенных обозначений на штурвале и конечно разумно использовать функционально кнопоки...Будем пробовать )))

Встреча двух рулей))) уже исторического с "коловратом" на сердцевине и почти ровесника , но с Хайтеком...
Честно говоря более удобного руля, как этот Хайтековский еще не ДЕРЖАЛ ...Эргономика супер и открылось нужное свободное пространство. Вывести на кнопки управления руля нужные Девайсы и добавив в нужном месте одно тяговое усилие(уже понял где))) и должно всё получиться ...

Возникла проблема с редуктором стеклоочистителя. Родной СЛ-25 найти пока не удалось и нашёлся только один, который подходит по посадочным местам и длине втулок- СЛ-236, с образцов старой техники 60-х. Его ещё реально найти, но он только электрический и без ручки ручного привода. Но можно его ставить таким.
Но можно добавить и ручной привод путём удлинения вала этого привода, что и было сделано. И окончательный почти аутентичный вариант на последнем фото(СЛ-236Д)...На первом фото СЛ-236Е оригинал.

Некоторые эксперименты с щётками и держателями...
На первом фото, начиная сверху, родная Бтрная, затем сделанная из Уазовских щёток и держателей и нижняя от передних фар Ваза 09.
И родной Бтрный с ручкой комплект для единого моторедуктора поздних выпусков (сбоку справа).

Выводы: родные (щётка и держатель), конечно, самые хлипенькие-скорее всего более уместны для ретровыставок.
От Уаза, все сочленения более монолитные, можно использовать в тяжёлых условиях.
От Ваза , при правильной установке изгиба держателя можно использовать круглосуточно )))
В первом и третьем случае длина щётки абсолютно идентична, несмотря на разницу в 50-лет. Уазовскую щётку пришлось нестандартно подрезать со смещением.
На нижнем фото установка моторедуктора СЛ-236 без ручного привода.

Установлен моторедуктор перед водителем с электроручным приводом. Как писалось выше, привод удлинён и установлен в СЛ-236. Справа по ходу движения останется только электрический(для удобства).
Общий дизайн панели приборов значительно преобразился )))

За основу взят штатный питьевой бачок от РХ- машин 60-х годов и преобразован в нужную стилистику машины... На фото пока пробные ремни крепления

Пока броневик ещё в зимней спячке продолжается неспешно работа над новым рулём )))Установлен нужный рычаг(от грузовых авто), лишние кнопки убраны и появился индификационный шильдик Бтр-40(латунь,гравировка,старение). Но самое важное это шильдик (латунь, гравировка, золочение) с посвящением этого проекта своему отцу...

Бачок для воды получил штатные крепёжные ремни.
В штат вводится военный органайзер и суровый противогаз )))

Арабские цифры и кириллица Госномера вносят графическое осмысление в дизайн кормы...
И маленький штрих с боковым подлокотником(металл, дерево и кожа)...