Что касается прикола с 4-мя 7-ми, то эт не прикол, блоки которые шли в запчасти были без номерные. Скорей всего движек был после капремонта с заменой блока вот и выбили потом номер "7777".
Есть еще один способ из разаряда "приколов", углом молотка забивали на площадке номер блока и выбивали свой или нужный, а так как блок из чугуна и поверхность шершавая то можно было принять за литье. Но на этом можно было погореть. А сейчас при желании при помощи экспертизы можно определить был ли перебит номер или нет, при современном развитии техники.