Парни, привет.
В связи с жизненной необходимостью распродаю машину и накопленный багаж запчастей к ней.
Напомню: пробег машины до капиталки 8300 км.
Во время капиталки разобрано все железо кроме мостов, раздатки, КПП (не было необходимости).
Все железо отпескоструено (не было дыр и коррозии, была старая краска). Весь опыт ремонта освещен в данной ветке.
Произведены значительные усовершенствования мотора. Все документы в порядке, стоит на учете.
Готов машину пустить в разбор.
Продается отдельно от машины:
1. КОМ на КПП родная ГАЗ-63 под лебедку на перед. Хорошо и легко зеркалится для установки задней лебедки. 10000 рублей. Продается отдельно от машины.
2. Новые шины газ-63 К-65 4 штуки с флиперами и камерами. 20000 рублей. Продается отдельно от машины.
3. Болтовые разборные диски газ-66 газ-63 после пескоструя и порошковой окраски. Состояние идеальное, не собраны, все шпильки с гайками очищены. Полный комплект для тех, кто хочет расширить колею машины и сделать ее устойчивой к переворотам по примеру Альберта (огромная благодарность за опыт и знания). 30000 рублей. Продается отдельно от машины.
4. Раздатка ГАЗ-66 с установленным КОМом на заднюю лебедку 40000 рублей.
5. Шины новые К-65 20000 рублей.
Продается в составе машины и для начала продажи заказов должно быть на 50% стоимости машины:
6. Мосты окрашенные. Передний 40000 рублей, задний 30000 рублей.
7. Кабина в сборе с оперением, салоном, обшивками (пластик) 70000 рублей.
8. Мотор со всем навесным и кронштейнами 100000 рублей.
9. КПП 30000 рублей.
10. Раздатка штатная 30000 рублей.
11. Колеса штатные К-65 в сборе со штатными дисками 30000 рублей.
12. Рама 30000 рублей.
13. Документы с табличкой 70000 рублей (после продажи 50% запчастей машины).
14. Карданы по 10000 рублей.
Для понимания, имеет ли смысл разбирать машину и продавать по частям необходимо сделать заказов на 50% стоимости всех запчастей.
|
