Всем привет!
Сегодня вскрыли мотор для замены вкладышей на сталлеалюминевые, а также для замены ГБЦ на подрезанную на 2 мм (типа высочайшую степень сжатия).
И оказалось то, чего никто не ожидал.
Мотор снаружи новый, а внутри колено последний 6-й ремонт.
4 шатуна синие, вкладыши пусть и не раскрошенные, но такое впечатление, что менялись неоднократно за 8000 км.
Блок целый стандартного размера, но поршни уже не нормального состояния.
Твердость шеек колена 0.12, то есть колено отпущено ниже плинтуса.
В итоге есть мысль и я ее думаю: что делать дальше.
Вариант 1. Искать отдельно:
Коленвал газ 52- 1 шт.
Шатуны - 6 шт.
Бензонасос
Поршень (номинал 81.88(82)) - 6 шт.
Палец поршневой - 6 шт.
Кольца поршневые к-т
Помпа системы охлаждения
Вариант 2. Искать мотор ГАЗ-52 всборе.
Вариант 3. Искать мотор БТР-60.
Как считаете товарищи?
Открываю голосовалку))).
У кого есть какие запчасти, включая мотор?
Пишите сразу с деньгами)))
Буду всем премного благодарен за мысли.
У меня конечно лежит OM617a, но его нужно долго собирать, потом регистрировать.
А нужно летом самостоятельно приехать из Брянска своим ходом))).
| Вложения: |
|
5.jpg [ 203.56 KiB | Просмотров: 3282 ] |
|
4.jpg [ 244.67 KiB | Просмотров: 3282 ] |
|
3.jpg [ 229.04 KiB | Просмотров: 3282 ] |
|
2.jpg [ 199.01 KiB | Просмотров: 3282 ] |
|
1.jpg [ 198.69 KiB | Просмотров: 3282 ] |