Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

На газ 63 установил двигатель дизель д-144( т-40), а он не тащит! Он установлен с заводским переходом на родную коробку газ 63. Завели, попробовали проехаться, едет только на пониженной и первой передаче, только по прямой! Помогите разобраться.

Мало очень информации по двигателю. Какого общее состояние двигателя, делался ли ремонт, ремонт топливной аппаратуры? Какого цвета выхлоп? Так же откуда был снят данный двигатель. Возможно до Вас его убивали на тракторе в поле или на какой ни будь бетономешалке. Так что подробнее.

_________________
Львовский автопогрузчик с двигателем ГАЗ 52-04, карбюратор ДААЗ 2107-20, БСЗ, двухсекционный маслянный насос, проточенные шатунные вкладыши, привод дроссельной заслонки от ВАЗ 21074i. Автомобиль-это железка, в которой всегда есть что улучшить.

История двигателя не известна. Я купил его с рук, он лежал несколько лет. По выхлопу идет черный дым! По моему мнению мотор не развивает до конца обороты, из сапуна идет большой выбрас дыма. От малых до средних оборотов работает четко, ровно. По поводу ремонта неизвестно, но перед установкой промывались все трубки и были заменены распылители. Двигатель стоял вроде, как бы на генераторе. Вопрос его нужно устанавливать с родной коробкой или с 53-й?

проблема в моторе? Или в коробке( нужно заменить на 53-ю)?

По сути коробку хоть от ЗИЛА ставьте. Проблема в двигателе, а точнее в износе ЦПГ и ТНВД. При работе двигателя прогретого до рабочей температуры из сапуна ничего лететь не должно. Двигатель должен работать ровно, без дыма. Допускается кратковременный выброс чёрно-серого дыма при резком увеличении нагрузки или резком повышении оборотов. При плавном увеличении оборотов дыма вообще не должно быть. У нас на прошлой работе был погрузчик с таким двигателем, брали его новым. Двигатель проработал 10 лет без обслуживания, только масло меняли. Работал до последнего, в конце начал дымить и масло забирать так же пропала тяга.

_________________
Львовский автопогрузчик с двигателем ГАЗ 52-04, карбюратор ДААЗ 2107-20, БСЗ, двухсекционный маслянный насос, проточенные шатунные вкладыши, привод дроссельной заслонки от ВАЗ 21074i. Автомобиль-это железка, в которой всегда есть что улучшить.