Когда заимею ГАЗ-63 - буду буду думать - менять или не менять мотор.
Рассуждения.
1. Бензиновый мотор.
Плюсы. Его можно не плохо модифицировать, установив как минимум электронное зажигание без роторной передачи разряда (о-ля ВАЗ 1111) и также не сложно поставить моновпрыск - комплектов много, получив более высокий КПД от штатного, сократив расход и получив эластичность на всех режимах.
Минусы. Основная проблема степень сжатия и форма камеры сгорания - низкий КПД по сравнению с современными моторами конструктивно - бензин в ведро при любых системах. Также инертность мотора, связанная с массой деталей, равных дизелю, что не добавляет скорости раскручивания коленвала с вытекающими ТТХ по характеристикам
.2. Дизельный мотор.
Плюсы. Более современные, перекрывающие минусы бензина, стабильный расход на топливо, Лучшие ТТХ, включая максимальные обороты до 5000, что выше, чем у бензина, то есть повысится максималка.
Минусы. Переделка, уход от штатной комплектации.
Все зависит от состояния приобретаемого авто - жалко будет ломать или нет
