Форум ГАЗ 63/51, БТР-40

Есть желание всунуть его в 63й,может кто уже этим занимался.Понятно что лучше дизель,но не хочется уродовать машну,всегда можно родной поставить.

У нас на 51 ставили 53 двигатель с центрифугой. Пришлось вдобавок кабину подрезать. Выпускные коллектора не входят. Могут быть на 63 проблемы с поддоном. А так ничего сложного. Передние кронштейны другие.

Не,подрезать ничего нельзя,буду так вкрячивать.Лучше двигло подрежу

Ну ты приколист однако Слава,но мыслишь правильно.

Боюсь там очень мало места для него....
А ты полазь по просторам нета, мож фотки хотябы есть, посмотри в готовом виде, всё равно видно будет что да как.

Помню когда учился в СПТУ там на автобус 651й поставили ДВС 53го,надо менять переднюю траверсу опоры ДВС а про вырезать чего либо не помню,попробую спросить!

_________________
Тише едешь дальше будешь!

Я тоже в своей практике видел как на раму газ-52 ставили двс 53-его.Там полностью меняли траверсы крепления двс.То есть,с аварийной рамы 53 на раму 52.Но это не тот случай.Здесь большое значение имеет обьем подкапотного пространства.

Я вам попробую показать один вариант.

Это с чего?

Очень похож на крузеровский TLK-60 он у меня есть,но и 53й есть.не уродуя раму попытаюсь с уголка кронштейны передние на двигатель смастерить в виде подковы,чтобы положить его на переднюю поперечену рамы.А остальное по прикидкам должно встать без переделок.Кроме тяги газа.А родной дрыгатель с коробасом будет хранится в законсервированном виде для потомков