Вобщем началось с того что в 2006году купил газ 63 1959г с высоким кунгом и на перевёрнутой в ширину резине 66го. Сразу был поверхностно отремонтирован двигатель, установленна коробка и лебёдка газ66, в кунг были инсталированны армейские двухэтажные койки и столик с диванчиком. В таком виде всё это ездило до 2008 года, пока от езды по тайге не развалилас будка и не сдохла корзина сцепления. К этому времени давление масла ровнялось 1кг\см и то на максимальных оборотах, одометр показывал около 64тыс.км 11 из которых накрутил я. Так получилось что с осени 2008 до апреля 2011 машина стояла в огороде ожидая своей участи, а участь её ждала жуткая.
Вся машина была разобранна до винтика, и всё началось по новой. Сначала зачищенна и прокрашенна рама, отремонтированна вся ходовка (втулки, пальцы), передняя подвеска безжалостно срезанна, на её место установленна задняя от машины донора-теперь на машине все рессоры одинаковые. Далее установленны мосты газ 66 на БТРовской резине,
Отремонтированна разатка, изготовленна самопальная рулевая тяга с золотником ГУРа, установленны амортизаторы газ66 впереди и зил 131ё сзади. Найден лебёдочный бампер, готовится установка лебёдки газ 66 назад и зил 131 вперёд. В планах само собой ГУР, подкачка колёс, вакуумный усилитель тормозов и т.д. Двигатель пока родной, но дизель уже на подходе.
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: всесто заклёпок болты от родных мостов газика IMGA0127.JPG [ 121.2 KiB | Просмотров: 12933 ] |
|
Комментарий к файлу: задняя подвеска с самодельными стремянкам IMGA0120.JPG [ 114.88 KiB | Просмотров: 12933 ] |
|
Комментарий к файлу: передняя подвеска IMGA0119.JPG [ 117.09 KiB | Просмотров: 12933 ] |
|
Комментарий к файлу: вид спереди IMGA0130.JPG [ 123.99 KiB | Просмотров: 12933 ] |
|
Комментарий к файлу: общий план IMGA0131.JPG [ 127.07 KiB | Просмотров: 12933 ] |